2021年12月6日，山东高速济南绕城西线公路有限公司邀请有关专家在济南绕城高速公路二环线西环段一分部会议室召开了梁庄枢纽互通上跨京台高速施工导改安全保通方案专家评审会。德州市公安局高速交警支队、德州市公安局高速交警支队三大队、山东高速股份有限公司、山东高速股份有限公司德州运管中心、济南绕城高速公路二环线西环段总监办、总包部、第一监理组等单位代表应邀参加了此次评审会议。

济南绕城高速公路二环线西环段是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“横二支线-济南绕城二环线”的重要组成部分。一分部施工起点位于禹城市梁庄北梁庄枢纽互通式立交与京台高速公路交叉处，终点位于禹城市石佛寺村，起止里程-K0+241-K17+700，主线全长17.941km，双向六车道高速公路标准，设计速度120km/h，路基宽度34.5m。本方案编制范围为梁庄枢纽互通内四个匝道跨线桥、-K0+177.454京台高速跨线桥和京台高速拼宽段施工范围。

与会专家听取了施工单位就施工导改安全保通的总体部署、安全保通的各项措施、应急预案和相关单位意见后，形成了专家评审意见如下：

一、施工单位依据相关法律法规、技术规范和设计文件编制的梁庄枢纽互通上跨京台高速施工导改安全保通施工方案内容较齐全，基本可行,经修改完善按程序报批后可用于指导保通施工。

二、 意见与建议：

1、优化二、三阶段上游过渡区布设方式，第二阶段京台高速西半幅、第三阶段京台高速东半幅上游过渡区布设位置应适当提前，引导车辆提前进入行一行二车道行驶。

2、京台高速中分带护栏改造应纳入第一阶段实施，优化京台高速路基拼宽施工计划，宜提前安排施工。

3、完善二、三阶段预制箱梁架设方案，箱梁架设应避开清明、五一等法定假日。

4、优化第四阶段交通安全设施设置，减少既有道路损坏。

5、增加两道地面减速标线和声光等提示设施。

6、配备专职人员和必要的设备协助疏导交通和应急救援，及时维修导改施工期间损坏的保通安全设施。