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观摩新宁高速感想
2019-10-07 11:58:10 来源:十公司 作者:杨为波 【 】 浏览:177次 评论:0

日前十公司组织公司所属员工参观学习了新宁高速建设,我有幸跟队参与。到项目现场的所见所闻,让人印象深刻。项目处处是亮点,处处是创新。参观结束后,心情久久不能平静,我的感受及思考主要总结了以下几点:

一是工作上要创新只有创新,工作才有亮点,成绩才能脱颖而出。

东泰咨询作为一家创新型公司,工作创新也是公司对我们每个员工的基本要求。员工在工作中时刻要有创新思维、创新意识。工作创新主要分两个方面,一个方面是管理上的创新,另一方面是施工工艺、施工方法上的创新。新宁高速项目上来说,预制箱梁凿毛机、混凝土不锈钢复合钢模板、混凝土养生膜养生等等,都属于施工方法、施工工艺的创新。而对每个标段施行分部管理、对每位监理人员每天的工作,包括验收、旁站、巡视及内业资料的整理等施行责任到人,每天微信群内展示等以及通过“钉钉”软件预签认等,则属于管理上的创新。

二是公路建设行业要紧紧跟随社会科技进步,不要与社会科技进度脱节。

新宁高速上的钢筋加工厂的钢筋加工流水线作业、钢筋车丝流水线作业,基本上实现了流水化作业、工厂化作业、数字化作业。以及试验室试验数据及其他施工机械设备的参数的实时上传、共享、公开,让人印象深刻,感叹科技进步带来的影响无孔不入,已渗透到全社会的各个角落。正应了邓小平那句话“科学技术是生产力,而且是第一生产力”。

但同时,我们也应看到,我们公路建设行业距离当今社会最先进科技还有比较大的距离,甚至有所脱节。科技进带来的影响,使当今社会发生了并正在发生着翻天覆地的变化,但是我们公路建设行业相对来说变化还是不够。信息化、大数据、智能化、自动化等在公路建设行业的应用还不够多,渗透面还不够广,还存在较大的空白和缺位。这也正为我们工程人提供了巨大的潜力和无限的想象空间。包括即将到来的5G技术,我相信,也会很快渗透进我们公路建设行业,在公路建设行业中,科学技术还将有很大的发展空间和潜能。

三是监理人及监理工作定位

以前FIDIC条约要求监理工程师做到“公正”,但是由于监理工程师是受业主委托,不是严格中立的第三方,做不到“公正”,后来改为要求做到“公平”,但是我们监理工程师既然不是严格中立的第三方,我们是否能做到“公平”?在工程建设过程中,我们要求施工方“标准化施工”、“无限”的提高工程质量,是否损害了施工方的利益?对工程质量的高要求,是否超出了合同及规范?我们监理人是否严格按合同不偏袒业主方的执行了相关规定?好在近年的招标文件中,“标准化”施工及一些特殊要求都在清单中单列,没有增加施工方负担,但是其他一些方面需不需要在清单中单列呢?这是一个需要思考的问题。

四是公路建设行业从业人员的工作生活环境有明显改善。

随着经济社会的进步以及建设工程管理的进步及相关要求的严格落实,公路建设行业从业人员的工作生活环境较之以前有了较大改善。公路建设行业的特殊性,大部分从业人员都要常驻工地。驻地建设标准化、工地施工标准化正在如火如荼的开展,“以人为本”的观念深入人心,“安全生产”全员共抓,“安全管理”一岗双责,无形中提高了从业人员的工作及生活环境。社会进步的红利已经惠及到全社会的每个人,包括我们公路建设行业从业人员。

Tags: 责任编辑:周萌
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