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冬季施工
2019-12-28 15:13:19 来源:二公司河北津石高速项目JSZD3驻地办 作者:董帅 【 】 浏览:365次 评论:0

随着冬季的到来,上跨京九铁路立交桥主体现浇梁有序的进入冬季施工,为冬季施工做好充分的准备工作,保证工程质量的前提下,保证工程按计划完成。

根据当地多年气温资料,室外昼夜日平均气温连续5d稳定低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土工程应实施冬季施工。对各种原材料、拌合、运输、浇筑及养护等按冬季施工标准进行严格控制。

控制拌制混凝土的各项材料的温度,满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度。首先对拌和用水的进行加热,仍不能满足需要时,再考虑对集料加热,水泥只保温,不得加热。施工期间便道保持畅通,尽可能缩短混凝土的运输时间和灌注时间,且搅拌运输车有可靠的保温措施。在浇筑混凝土前,应首先检查新老混凝土接合面的温度同时对模板和钢筋上冰雪、污垢进行清除,然后测量混凝土的入模温度,其不得低于5℃。浇筑期间时刻注意观察混凝土是否有表层冻结、离析、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象施工时留取试件进行同条件养护。

养护期间水泥混凝土温度的测量,每昼夜不少于4次,要保证水泥混凝土在浇筑后头七天温度不低于10℃。升温和降温期间至少每小时应检查1次,恒温期间至少每2小时应检查1次。对室内外的环境温度,每昼夜定时定点检查4次。

上跨京九铁路立交桥主体现浇梁A4#段底板及侧模喷涂聚氨酯保温层,顶板及翼缘板采用三层棉被进行覆盖保温,各箱室采用电热风炮进行加温,蒸汽保证湿度,养护期间安排专职人员对温湿度进行管理及记录。

 

 

Tags: 责任编辑:周家峰
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