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秦滨高速漳卫新河特大桥组织交工验收

作者 张磊 , | 来源 一公司 , | 2022-01-17 15:00:43 | 阅读数:1481
内容提要:2022年1月13日,秦滨高速公路漳卫新河特大桥(含河北接线段)工程山东、河北两省联合交工验收会议在秦滨高速管理中心顺利召开。山东省交通运输厅执法局、滨州市交通运输局、沧州市交通运输局、滨州市交通运输

2022年1月13日,秦滨高速公路漳卫新河特大桥(含河北接线段)工程山东、河北两省联合交工验收会议在秦滨高速管理中心顺利召开。山东省交通运输厅执法局、滨州市交通运输局、沧州市交通运输局、滨州市交通运输综合执法支队、沧州市交通运输综合执法支队等主管部门,山东秦滨高速建设有限公司、沧州交通发展集团有限责任公司等建设单位、设计单位、监理单位出席了交工验收会议。
           会议开始成立了交工验收委员会,推选各专家组长。交工验收委员会听取了建设、设计、监理、施工单位的工作报告,并分组检查了工程现场和工程建设资料。专家组分别出具了专家组意见,经过审议,认为该项目建设程序规范,质量保证体系健全,施工组织管理严密、路基稳定,路面平整。桥梁构造物外观质量良好、桥面平整,伸缩缝与路面连接平顺;交通安全设施设置齐全、功能完善;档案整理及时规范,能客观反映出项目施工过程中实际情况,符合交工验收条件。质量评定结果客观有效,以质量评分98.63顺利通过交工验收。
           漳卫新河特大桥位置涉及山东、河北两省,是京哈高速公路(G1)联络线的重要组成部分,是山东高速公路网规划“九纵五横一环七连”中的纵四。秦滨高速漳卫新河特大桥项目由中交一公局桥隧公司承建,山东东泰工程咨询有限公司一公司负责监理工作。桥梁全长8.749km,其中河北段长1.348km,山东段7.132km。

其中漳卫新河特大桥为鲁冀界入海水域跨度最大、高度最高的跨省通道。项目地处渤海南岸,近海滩涂地形,虾池密布,水系错综复杂,总监办与施工单位致力科学技术创新,研究了包括沿海浅水区域水挖机原位取土围堰施工、沿海浅滩区路基土工复合毯防护快速施工、大跨度连续箱梁主边墩支架体系协同设计及施工等多项施工工艺,同时项目倒排工期,科学统筹,制订周密可行的工作预案和相关措施,保质保量的前提下,实现工效最大化,保证这项“民生工程”春节前实现顺利通车,从而缓解鲁冀两省通道的交通压力。秦滨高速通车后,将实现鲁冀两省高速公路网的优化衔接,以及与天津沿海高速、辽宁沿海高速的互联互通,形成一条连接山东、河北、天津的南北向高速大通道,对缓解荣乌高速、长深高速及京沪高速的交通压力,加强山东省与京津冀、东三省地区的经济社会联系,强化黄河三角洲高效生态经济区区域战略与“京津冀协同发展”国家战略的对接,促进沿线地区经济社会发展等具有重要意义




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